Blitz airbag-systeme

maximale sicherheit für die rennstrecke und straße

In Zusammenarbeit mit den führenden Airbag-Herstellern Helite und Held, sind wir in der Lage, euch das Airbag-System anzubieten, welches den größtmöglichen Nutzen für euren Anwendungszweck bietet. Ein Höchstmaß an Sicherheit bei gleichzeitig maximalem Komfort hat für uns oberste Priorität. Egal ob Rennstrecke oder Landstraße, voll- oder teilintegriert – wir haben das passende System für euch. Selbstverständlich lassen sich alle angebotenen Systeme nach einer Auslösung ganz einfach selbst reaktivieren.

Unsere Systeme im Vergleich

Helite's einzigartige Multi-Sensor-Technologie

CDU | Steuereinheit

Crash Detection Unit
  • in den Höcker der Blitz Maßkombi integriert
  • Analyse in Echtzeit
  • Analysiert die Bewegungen des Fahrers mit Hilfe GPS, Bewegungs- und Gyroskop-Sensoren
  • bis zu ca. 25 Stunden Akkulaufzeit (automatischer Standby)
  • einfaches AN/AUS System
  • kein Abo notwendig
  • funktioniert 100% autonom

SDU | GABEL-SENSOR

Shock Detection Unit (optional)
  • wird am Motorrad befestigt
  • noch schnellere Unfallerkennung
  • erkennt Stöße und Erschütterungen
  • einfache Installation am Motorrad
  • 5 Jahre Autonomie (Akku)
  • verbindet sich automatisch mit der CDU
  • benötigt kein GPS-Signal
  • nur für dem Betrieb im Straßenverkehr empfohlen

DIE Kombi mit CDU ALS STANDALONE

Perfekt für die Rennstrecke

Mögliche Auslöse-Situationen:
  • Highsider
  • Lowsider
  • Gripverlust oder Verlust der Kontrolle

Die CDU erkennt den Sturz (ab 20 km/h) und löst das Airbag-System je nach Situation rechtzeitig aus.

Für den Rennstreckeneinsatz ist der Gabel-Sensor nicht notwendig. (Nur wenige Unfälle auf der Rennstrecke passieren bei niedriger Geschwindigkeit bzw. im Stillstand – Auffahrunfälle auf Hindernisse sind die Ausnahme.)

ergänzung durch sdu am motorrad (optional)

Kontrolleinheit + GABEL-SENSOR

Mögliche Auslöse-Situationen:
  • Highsider
  • Lowsider
  • Gripverlust oder Verlust der Kontrolle

Die CDU erkennt den Sturz (ab 20 km/h) und löst das Airbag-System je nach Situation rechtzeitig aus.

  • Kollision mit einem Auto oder anderen Hindernis: Der Gabel-Sensor (SDU) erkennt den Einschlag bzw. Schock und sendet ein Signal an die CDU in der Kombi, welche die Situation analysiert und den Airbag entsprechend auslöst.
Vorteile:
  • Die Auslösezeit wird bei einem Auffahrunfall halbiert, es kann noch schneller ausgelöst werden.
  • Die Technologie bietet Schutz im Stillstand oder bei geringen Geschwindigkeiten.

Held eVest powered by In&motion

Held eVest Clip-in

Die eVest Clip-in Airbag-Weste wird mittels Clip-in Technologie in die Blitz Ego Air Maßlederkombi integriert. Für die Funktion der eVest Clip-in ist das Steuermodul In&box notwendig, das in der Rückenschale der Weste installiert wird. Die komplette Hard- und Software ist im Kleidungsstück enthalten, d.h. es müssen weder Sensoren am Motorrad verbaut, noch eine Verbindung zwischen Weste und Motorrad hergestellt werden.

Held eVest Zip

Die eVest Zip ist eine Airbag-Weste, welche mittels Frontreißverschluss unter der Blitz Ego Air Maßlederkombi getragen werden kann. Für die Funktion der eVest Clip-in ist das Steuermodul In&box notwendig, das in der Rückenschale der Weste installiert wird. Die komplette Hard- und Software ist im Kleidungsstück enthalten, d.h. es müssen weder Sensoren am Motorrad verbaut, noch eine Verbindung zwischen Weste und Motorrad hergestellt werden.

DAS GEHIRN

Die Intelligenz des Systems befindet sich in der In&box (Box auf der Rückseite der Airbag-Weste), ein Technologien-Konzentrat oder das „Gehirn” des Systems.

Es beinhaltet die Sensoren und den Algorithmus. Diese sind in der Lage, ein nicht kompensierbares Träger-Ungleichgewicht zu erkennen, einen Aufprall zu antizipieren und das Airbag-Aufblasen zu steuern.

Die bei jeder Airbag-Auslösung gesammelten Daten bereichern den integrierten Algorithmus des jeweiligen Benutzers. Dies ermöglicht dann eine noch bessere Erkennung und eine kontinuierlich optimierte Schutzleistung.

  • Elektronische Airbag-Aktivierung – keine Verbindung zum Motorrad nötig
  • Intelligenter, sich permanent weiterentwickelnder Algorithmus von In&motion
  • Kostenlose Updates über USB, WLAN oder Bluetooth®
  • Ultraschnelle Aktivierungs- und Aufblasgeschwindigkeit
  • extra Track-Modus für die Rennstrecke 
  • Homologiert von FIM und Dorna
  • Die Nutzung des Airbags erfordert eine kostenpflichtige Aktivierung

Egal ob auf Straße oder Rennstrecke steuerbar in deiner Smartphone-App (iPhone & Android)
Weitere Informationen zur In&box und dem Airbag-System